Generated by All in One SEO v5.0.1.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# Samios Motorsport

Car Performance Engineering, Professional Ecu Flash

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://ecu-flashing.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## Posts

- [CF MOTO 1000 MTX](https://ecu-flashing.com/cf-moto-1000-mtx-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφερει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Ανέβασμα του εργοστασιακού κόφτη στροφών(προαιρετικό) Καλύτερη απόκριση γκαζίου Μείωση θερμοκρασίας απο τον κινητήρα [Show slideshow]
- [CF MOTO 1000 MTX](https://ecu-flashing.com/cf-moto-1000-mtx/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s raised rev limiter(optional) Reduced running temperature Better throttle response [Show slideshow]
- [CF MOTO NK 675](https://ecu-flashing.com/cf-moto-nk-675-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέο κόφτης στις 12.000 στροφές Βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά [Show slideshow]
- [CF MOTO NK 675](https://ecu-flashing.com/cf-moto-nk-675/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New rev-limiter at 12.000 rpm Optimized driveability for better throttle control [Show slideshow]
- [CF MOTO NK 450](https://ecu-flashing.com/cf-moto-nk-450/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες διαχείρισης καυσίμου Νέους χάρτες διαχείρισης αβάνς Αλλαγή του κόφτη στις 14.900 στροφές Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τις λειτουργίας "closed loop" Κατάργηση του deceleration fuel cut off [Show slideshow]
- [CF MOTO NK 450](https://ecu-flashing.com/nk-450/) - The re-flash offer: New fuel map/s eliminating the surging problem New ignition timing map/s New rev limiter at 13.000 rpm Disable O2 closed loop and FI error code Disable Deceleration fuel cut [Show slideshow]
- [BMW M1000XR](https://ecu-flashing.com/bmw-m1000xr-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες διαχείρισης καυσίμου Νέους χάρτες διαχείρισης αβάνς Νέους χάρτες διαχείρισης τις πεταλούδας του γκαζιού αφαιρώντας τους περιορισμούς Νέους χάρτες διαχείρισης του στόχου λάμβδα Αλλαγή του κόφτη στις 14.900 στροφές Ενεργοποίηση τις λειτουργίας “fuel closed loop correction” σε όλο το φάσμα τον στροφών Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας Κατάργηση του “cold start
- [BMW M1000XR](https://ecu-flashing.com/bmw-m1000xr/) - The re-flash offer: New optimized fuel map/s New optimized ignition timing map/s New optimized lambda target map/s New optimized throttle control map/s with removed all the restrictions New rev limiter set at 14.900 rpm Enable fuel closed loop correction in all rpm-throttle range(wideband models) Disable top speed limiter Disable cold start catalytic converter heating function(for
- [Honda Grom 125](https://ecu-flashing.com/honda-grom-125/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New rev limiter at 10.000 rpm Disable deceleration fuel cut off Disable O2 closed loop and error codes [Show slideshow]
- [Honda Grom 125](https://ecu-flashing.com/honda-grom-125-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέος κόφτης στις 10.000 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τις λειτουργίας closed loop [Show slideshow]
- [CF MOTO MT 800](https://ecu-flashing.com/cf-moto-mt-800-2/) - Ο επαναπρογραματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες λειτουργίας του ηλεκτρόγκαζου με γραμμικό άνοιγμα του γκαζίου. Νέος κόφτης στις 10.000 στροφές Επίλυση της on/off αίσθησης που έχει με σταθερό γκάζι. [Show slideshow]
- [CF MOTO MT 800](https://ecu-flashing.com/cf-moto-mt-800/) - The re-flash offer: New fuel map/s New lambda request map/s New ignition timing map/s New drive by wire map/s fixing the jerky throttle and eliminate the non linear throttle opening New rev limiter at 10000 rpm Fix the on/off feeling at small throttle opening and with steady state conditions [Show slideshow]
- [Yamaha Tracer 9](https://ecu-flashing.com/yamaha-tracer-9/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New YCC-T throttle map/s with the restrictions removed New rev limiter at 11.100 rpm Disable top speed limiter for 2025 models New launch limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut off Disable O2 sensor and FI related code's plus closed loop function(disable O2 rear
- [Kawasaki Vulcan S 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vulcan-s-650-2/) - Ο επαναπρογγραματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες προπεταλούδων Νέος κόφτης στίς 10.500 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τις λειτουργίας closed loop Κατάργηση του περιορισμού δύναμης σε όλες τις ταχύτητες Κλείσιμο της βαλβίδας PAIR Νέα θερμοκρασία ανοίγματος του βεντιλατέρ στους 95 βαθμούς κελσίου [Show slideshow]
- [Kawasaki Vulcan S 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vulcan-s-650/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttle map/s New rev limiter set at 10.500 rpm Disable deceleration fuel cut off Disable O2 sensor and closed loop function Disable power limitation in the all gear's Set PAIR valve at closed position Set fan to open at 95 degrees celsius [Show slideshow]
- [Kawasaki H2](https://ecu-flashing.com/kawasaki-h2/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New throttle opening map/s with linear throttle opening and remove power restrictions New rev limiter at 14.200 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut off Disable O2 closed loop function and error codes Disable exhaust valve Disable all gear limitations Set PAIR valve
- [Kawasaki ZX10R](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New throttle control(DBW) map/s for smoother operation and more precise control of the throttle New deceleration throttle map/s New Blipper map/s to fix the jumpy feeling that have from the factory tune New rev limiter at 14.300 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel
- [Kawasaki ZX10R](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου DBW Νέος κόφτης στις 14.300 στροφές Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τον βλαβών Κατάργηση τις βαλβίδας PAIR Κατάργηση του περιορισμού ανοίγματος των πεταλόυδων του γκαζιού Κατάργηση της βαλβίδας τον καυσαερίων [Show
- [Kawasaki Versys 1000](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-1000-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου για καλύτερη διαχείριση του γκαζίου Νέος κόφτης στις 10.500 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και της λειτουργίας closed loop Κατάργηση του περιορισμού ανοίγματος γκαζιού σε όλες τις ταχύτητες Κλείσιμο τις βαλβίδας PAIR Νέα θερμοκρασία λειτουργίας τον βεντιλατέρ
- [Kawasaki Versys 1000](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-1000/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New throttle control map/s for linear throttle control New rev limiter at 10.500 rpm Disable Deceleration fuel cut off Disable throttle opening limitation in all gears Disable O2 sensor and closed loop control Set PAIR valve in closed position Disable FI error codes for O2
- [Kawasaki Z1000SX](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου για καλυτερη απόκριση του γκαζιού Νέος κόφτης στις 11.000 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τον βλαβών Κλείσιμο της βαλβίδας AIS Νέα θερμοκρασία λειτουργίας τον βεντιλατέρ που ανοίγουν στους 93 βαθμούς και κλείνουν στους 89 [Show
- [Kawasaki Z1000SX](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New drive by wire(throttle opening) map/s New rev limiter at 11.000 rpm Disable deceleration fuel cut off Disable O2 closed loop function and FI error code Disable low gear power restriction Set AIS valve to closed position [Show slideshow]
- [Kawasaki Z900](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z900-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες προ-πεταλούδων Νέος κόφτης στις 10.500 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τον βλαβών Κλείσιμο της βαλβίδας AIS Νέα θερμοκρασία λειτουργίας τον βεντιλατέρ που ανοίγουν στους 93 βαθμούς και κλείνουν στους 89 [Show slideshow]
- [Kawasaki Z900](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z900/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttle map/s New rev-limiter at 10.500 rpm Disable deceleration fuel cut off Disable O2 closed loop function and F.I. error code Disable low gear power limitation Set AIS in closed position Cooling fan comes on at 93 degrees and goes off at 89 [Show
- [Forza 750](https://ecu-flashing.com/honda-forza-750-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες διαχείρισης καυσίμου Νέους χάρτες διαχείρισης αβάνς Νέους χάρτες διαχείρισης τις πεταλούδας του γκαζιού Νέους χάρτες διαχείρισης το στόχου λάμβδα Αλλαγή του κόφτη στις 7.700 στροφές [Show slideshow]
- [Forza 750](https://ecu-flashing.com/honda-forza-750/) - New optimized fuel map/s New optimized ignition timing map/s New optimized lambda target map/s New optimized throttle control map/s New rev limiter set at 7.700 rpm [Show slideshow]
- [BMW S1000XR](https://ecu-flashing.com/1911-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες διαχείρισης καυσίμου Νέους χάρτες διαχείρισης αβάνς Νέους χάρτες διαχείρισης τις πεταλούδας του γκαζιού Νέους χάρτες διαχείρισης το στόχου λάμβδα Αλλαγή του κόφτη στις 13.000 στροφές Ενεργοποίηση τις λειτουργίας "fuel closed loop correction" σε όλο το φάσμα τον στροφών Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας Κατάργηση του "cold start catalytic converter heating"
- [BMW S1000XR](https://ecu-flashing.com/1900-2/) - The re-flash offer: New optimized fuel map/s New optimized ignition timing map/s New optimized lambda target map/s New optimized throttle control map/s New rev limiter set at 13.000 rpm Enable fuel closed loop correction in all rpm-throttle range(wideband models) Disable top speed limiter Disable cold start catalytic converter heating function(for noise reduction purpose) Disable deceleration
- [Aprilia Tuareg 660](https://ecu-flashing.com/aprilia-tuareg-660/) - The re-flash offer: New fuel map/s (fuel tuned per cylinder) New ignition timing map/s New drive by wire throttle map/s New rev limiter at 10.300 rpm [Show slideshow]
- [Aprilia Tuareg 660](https://ecu-flashing.com/aprilia-tuareg-660-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου για καλύτερη απόκριση γκαζίου Νέος κόφτης στις 10.300 στρόφες [Show slideshow]
- [Kawasaki Z900RS](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z900rs-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες προ-πεταλούδων Νέος κόφτης στις 10.500 στροφές (προαιρετικό) Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τον βλαβών Κλείσιμο της βαλβίδας AIS Νέα θερμοκρασία λειτουργίας τον βεντιλατέρ που ανοίγουν στους 93 βαθμούς και κλείνουν στους 89 [Show slideshow]
- [Kawasaki Z900RS](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z900rs/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttle map/s New rev limiter at 10.500 rpm (optional) Disable deceleration fuel cut off Disable o2 sensor closed loop and f.i. error code Set AIS valve in closed position Cooling fan comes on at 93 degrees and goes off at 89 [Show slideshow]
- [Yamaha Tracer 700](https://ecu-flashing.com/yamaha-tracer-700-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέος κόφτης στις 10850 στροφές (προαιρετικό) Κατάργηση του deceleration fuel cut off για πολύ καλύτερη απόκριση γκαζιού Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τον βλαβών Κατάργηση τις βαλβίδας PAIR Κατάργηση τον περιοριστών στις χαμηλές ταχύτητες [Show slideshow]
- [Yamaha Tracer 700](https://ecu-flashing.com/yamaha-tracer-700/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New rev limiter at 10.850 rpm(optional) Disable deceleration fuel cut off for smooth throttle on-off transition Disable O2 closed loop and F.I. error codes Disable PAIR valve Disable power limiters [Show slideshow]
- [Yamaha Tracer 9](https://ecu-flashing.com/yamaha-tracer-9-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου YCC-T χωρίς περιορισμούς στο άνοιγμα Νέος κόφτης στις 11.150 στροφές Νέος κόφτης τύπου Launch control Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του αισθητήρα λάμδα,τις βλάβες και τις λειτουργίας closed loop Κατάργηση των περιοριστων ροπής [Show slideshow]
- [Yamaha T-Max 560](https://ecu-flashing.com/yamaha-t-max-560-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Nέους χάρτες βενζίνης Nέους χάρτες αβάνς Nέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου YCC-T Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας Κατάργηση του αιθητήρα λάμδα και τις λειτουργίας closed loop Νέος κόφτης στις 9000 στροφές [Show slideshow]
- [Yamaha T-Max 560](https://ecu-flashing.com/yamaha-t-max-560/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New YCC-T throttle control map/s Disable deceleration fuel cut-off Disable YCC-T top speed limiter Disable O2 sensor ,all related FI codes and closed loop function New rev limiter at 9000 rpm More to come soon [Show slideshow]
- [ATV CFORCE 520L](https://ecu-flashing.com/atv-cforce-520l-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νεους χάρτες βενζίνης Νεους χάρτες αβάνς Κατάργηση τις λειτουργίας o2 closed loop Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας
- [ATV CFORCE 520L](https://ecu-flashing.com/atv-cforce-520l/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s Disable top speed limiter Disable o2 closed loop function
- [Dorsoduro 750](https://ecu-flashing.com/dorsoduro-750/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες πεταλούδων για καλύτερο έλεγχο του γκαζιού Νέος κόφτης στις 10.200 στροφές Κατάργηση του αισθητήρα λάμδα και τις λειτουργίας closed loop [Show slideshow]
- [Dorsoduro 750](https://ecu-flashing.com/dorsoduro-70/) - The re-flash offer: New fuel map/s tuned per cylinder New ignition timing map/s New throttle opening demand map/s in sport mode for linear throttle control New rev limiter at 10.200 rpm Disable o2 closed loop function and error code Disable throttle opening limiters [Show slideshow]
- [Yamaha MT-10](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-10-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νεους χάρτες βενζίνης Νεους χάρτες αβάνς Νεους χάρτες ελένχουν τον πεταλούδων YYC-T Νεος κόφτης στις 12.100 στροφές Κατάργηση του κόφτη τελικής ταχύτητας Κατάργηση του ορίου ταχύτητας στο cruise control Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση toy αισθητήρα λάμβδα-λειτουργία closed loop και τον βλαβών Κατάργηση τις βαλβίδας AIS και τον βλαβών Κατάργηση
- [Yamaha MT-10](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-10/) - The re-flash offer: New Fuel map/s New Ignition timing map/s New YYC-T map/s for linear throttle control New rev-limiter at 12.100 rpm Disable cruise control speed limitation Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut off Disable O2 closed loop and error code Disable AIS error code and set it in closed position Disable exhaust
- [Kawasaki ZX10R 2016-20](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2016-18/) - The re-flash offer: New fuel map/s (Tuned per cylinder) New ignition timing map/s New throttle opening map/s New engine brake map/s New rev limiter at 14.000 rpm New intake flap map/s Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut off function Disable o2 sensor and closed loop function Disable PAIR valve Disable exhaust valve Disable
- [Kawasaki ZX10R 2016-20](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2016-18-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης (Ρυθμισμενο ανα κυλινδρο) Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες ανοιγματος πεταλουδων Νεος κοφτης στις 14.000 στροφες Νεους χαρτες χαρτες στο κλαπετο εισαγωγης αερα Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut off Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας closed loop Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του σερβομηχανισμου
- [Aprilia Tuono V4 1000](https://ecu-flashing.com/aprilia-tuono-v4-1000/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβανς Νέους χάρτες διαχείρισης πεταλούδων
- [Aprilia Tuono V4 1000](https://ecu-flashing.com/aprilia-tuono-v4-1000-2/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New throttle control-opening map/s Optional raised rev-limiter
- [Kawasaki VN 1600](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vn-1600-2/) - Ο επαναπρογραματισμός προσφέρει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Κατάργηση του deceleration fuel cut off Κατάργηση τον περιοριστών δύναμης στις χαμηλές ταχύτητες
- [Kawasaki VN 1600](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vn-1600/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s Disable deceleration fuel cut off Disable low gear power limiters Improved throttle response
- [Kawasaki Versys 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-650/) - The re-flash offer: New fuel tables(this engine is tuned per cylinder) New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter at 10.300 rpm New stationary rev limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 closed loop function and error code Disable PAIR valve error code or set in
- [Kawasaki Versys 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-650-2/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νεούς χάρτες βενζίνης (έχει ρυθμίστη ανα κύλινδρο γία το καλύτερο αποτέλεσμα) Νεούς χάρτες αβάνς Νεούς χάρτες προπεταλούδων Νεος κόφτης στις 10.300 στροφές Νεος κόφτης τύπου "Launch" Κατάργηση του deceleration fuel cut για απόλυτη απόκριση γκαζίου Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα Κατάργηση τις βαλβίδας PAIR Νεα θερμοκρασία λειτουργίας βεντιλατέρ στους 96-92 βαθμούς κελσίου Ενσωματωμένο
- [Yamaha MT-07](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-07-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χάρτες βενζϊνης Νεους χάρτες αβανς Ο κόφτης στροφών μενει στις εργοστασιακες στροφες (μπορουμε να τον αλλαξουμε αναλογα με τι δυνατοτητες του κινητηρα σας) Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Κατάργηση deceleration fuel cut για καλύτερη απόκριση γκαζιου Κατάργηση τον περιορισμών στις χαμηλες ταχύτητες Κατάργηση του αίσθητηρα λάμβδα Ενσωματωμένο σύστημα quick shifter για αλλάγες
- [Yamaha MT-07](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-07/) - The re-flash offer: New fuel map/s New Ignition timing map/s We keep the rev limiter at stock rpm target we can change it upon request Set the AIS valve in closed position(no need block off plates) Disable deceleration fuel cut for better throttle response Disable low gears power limiters Disable o2 sensor fi error &
- [Yamaha Raider XV1900](https://ecu-flashing.com/yamaha-raider-xv1900/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map's New rev limiter at 5750 rpm for all gear Disable deceleration fuel cut off for better throttle response-control Disable o2 closed loop function
- [Yamaha Raider XV1900](https://ecu-flashing.com/yamaha-raider-xv1900-2/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map's New rev limiter at 5750 rpm for all gear Disable deceleration fuel cut off for better throttle response-control Disable o2 closed loop function
- [Kawasaki VN 1700](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vn-1700-2/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s Disable deceleration fuel cut off for better throttle transitions & response Set AIS valve at close position New ETV throttle map/s for linear opening Reduced heavy engine braking on decel New fan working temperature that open at 93 and close at 88 degrees celcius
- [Kawasaki VN 1700](https://ecu-flashing.com/kawasaki-vn-1700/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Κατάργηση του deceleration fuel cut off για καλύτερη απόκριση γκαζίου Κλείσιμο τις βαλβίδας AIS Νέους χάρτες του ηλεκτρόγκαζου για γραμμικό άνοιγμα του γκαζίου Νέο καλύτερο φρένο τού κινητήρα Νέα θερμοκρασία λειτουργίας του βεντιλατέρ που ανοίγει στους 93 και κλείνει στους 88 βαθμούς κελσίου
- [Kawasaki EX300 - Ninja](https://ecu-flashing.com/kawasaki-ex300-ninja-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 13.100 στροφες(Προαιρετικο) Καταργηση του deceleration fuel cut για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση ή κλεισιμο τις βαλβιδας Air Clean Valve Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας "closed loop" Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 96-92 βαθμους κελσιου Προγραμματιζομενος κοφτης launch Ενσωματωμενο
- [Kawasaki EX300 - Ninja](https://ecu-flashing.com/kawasaki-ex300-ninja/) - The re-flash offer: New fuel table/s New ignition timing table/s New sub-throttle table/s New rev limit at 13.100 rpm(optional) Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable or set in closed position the Air Clean Valve Disable O2 sensor and closed loop function New fan working temperature that open at 96 and close
- [Kawasaki ZX14R - ZZR1400](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx14r-zzr1400/) - The re-flash offers: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttle map/s New rev limiter at 11.500 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable O2 closed loop function and FI error code Set ACV valve to close position "no need block off plates" Traction control full
- [Kawasaki ZX14R - ZZR1400](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx14r-zzr1400-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Απενεργοποιηση του traction control στην θεση off Ο εγκεφαλος θυμαται την τελευταια θεση του traction control Απενεργοποηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεος κοφτης στις 11.500 στροφες Απενεργοποιηση του κοφτη χιλιομετρων Κλεισιμο τις βαλβιδας ACV Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και
- [Yamaha XSR 700](https://ecu-flashing.com/yamaha-xsr-700-3/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων τυπου "Launch" Καταργηση του deceleration fuel cut off για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και της λειτουργιας closed loop Κλεισιμο της βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ που ανοιγει στους 98 και κλενει στους 94 βαθμους κελσιου
- [Yamaha XSR 700](https://ecu-flashing.com/yamaha-xsr-700/) - The re-flash offer: New Fuel map/s New ignition timing map/s New launch limiter at requested rpm(optional) Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable O2 closed loop function and FI related error codes Set AIS valve in closed position Disable low gear/s power limiters Cooling fan comes on at 98 and goes off
- [Yamaha XSR900](https://ecu-flashing.com/yamaha-xsr900-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεου χαρτες του YCC-T για πολυ καλυτερη αποκριση γκαζιου Νεος κοφτης στις 11.800 στροφες Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας closed loop Καταργηση τον περιορισμων στα STD&A Mode Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Εκκινηση στο Mode
- [Yamaha XSR900](https://ecu-flashing.com/yamaha-xsr900/) - The re-flash offer: New fuel table/s New ignition timing table/s New YCC-T table/s for better throttle response and make it feel like normal cable throttle New rev limiter at 11.800 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut off Disable O2 sensor and closed loop function Disable power limiters in STD&A mode Set AIS
- [Yamaha TMax 500](https://ecu-flashing.com/yamaha-tmax-500/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 9000 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Reduced heavy engine braking on deceleration Reduced fuel consumption New fan working temperature that open at 96 and close at 92 degrees celsius
- [Yamaha TMax 500](https://ecu-flashing.com/yamaha-tmax-500-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 9000 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λ Μειωμενη καταναλωση καυσιμου κατα 8% Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 96 - 92 βαθμους κελσιου
- [Suzuki Dl 1000 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl-1000-v-strom-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης ξεχωριστα σε καθε κυλινδρο Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 9400 για ολες τις ταχυτητες Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Φτιαξιμο ολων των προβληματων στους χαρτες τις βενζινης που εχει απο το εργοστασιο το συγκεκριμενο μοντελο Καταργηση του αισθητηρα λαμδα
- [Suzuki Dl 1000 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl-1000-v-strom/) - The re-flash offer: New fuel table/s tuned by cylinder New ignition timing table/s New sub-throttle table/s New rev limiter at 9.400 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Fix all inherent fuel problems that this bikes have from the factory Disable power limiters in all gears
- [T-Max 530 DX](https://ecu-flashing.com/t-max-530-dx/) - The re-flash offer: New fuel table/s New ignition timing table/s New YCC-T table/s for linear throttle opening on sport mode New rev limiter at 9000 rpm(Optional) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Disable O2 FI error codes New fan working range that open at 96 and
- [T-Max 530 DX](https://ecu-flashing.com/t-max-530-dx-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέους χάρτες YCC-T για απόλυτη απόκριση γκαζίου Νέος κόφτης στίς 9000 στροφές Κατάργηση του deceleration fuel cut για απόλυτη απόκριση γκαζιού Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα και τίς "closed loop" λειτουργίας Κατάργηση τον βλαβών για τον αισθητήρα λάμβδα Νέα θερμοκρασία λειτουργίας του βεντιλατέρ στους 96-92 βαθμούς κελσίου
- [Yamaha MT09 Tracer](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt09-tracer-2/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New Y-CCT tables for better throttle control and improved response New rev limiter at 11.700 rpm Disable power limiters in STD & A mode Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and compensation map Disable AIS valve
- [Yamaha MT09 Tracer](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt09-tracer-3/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες Y-CCT για πολυ καλυτερη αποκριση γκαζιου Νεος κοφτης στις 11.700 στροφες Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση ολον τον περιορισμων στο mode A & STD Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του AIS valve Εκκινηση στο
- [Yamaha FZ8](https://ecu-flashing.com/fz8-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 11.850 στροφες Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 96-92 βαθμους κελσιου Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση τις βαλβιδας AIS η μονιμο κλεισιμο τις Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας "closed loop" Ενσωματωμενο συστημα quick shifter για
- [Yamaha FZ8](https://ecu-flashing.com/fz8/) - The re-flash offers: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttle map/s New rev limiter at 11.850 rpm New fan working range that open at 96 and close at 92 degrees celsius Disable low gear power limitation Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable AIS valve or set it at close position
- [Yamaha FZ1 Fazer 2006-2014](https://ecu-flashing.com/yamaha-fz1-fazer-2006-2014-4/) - The re-flash offers: New fuel map/s New ignition timing map/s New sub-throttles map/s New rev limiter at 12.300 rpm New launch limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut off for flawless throttle response Disable exup function and FI error code Disable O2 sensor closed loop function Set AIS valve to off position (no need
- [Yamaha FZ1 Fazer 2006-2014](https://ecu-flashing.com/yamaha-fz1-fazer-2006-2014-5/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 12.300 στροφες Νεος κοφτης launch Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS (δεν χρειαζεται πλεον η αγορα block off plates) Καταργηση του exup για αφαιρεση του σερβομοτερ χωρις να χαλαμε τα διαγνωστικα οπως κανουν
- [Yamaha YZF-R6](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r6-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 15.000 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut off για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση τον περιοριστων δυναμης στις πρωτες 4 ταχυτητες Καταργηση τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας του βεντιλατερ που ανοιγει στους 97 και κλεινει στους 93 βαθμους κελσιου
- [Yamaha YZF-R6](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r6/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New rev limiter at 15.000 rpm Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable low gears power limiters Disable AIS valve New fan working temperature that open at 97 and close at 93 degrees celcius
- [Honda CBR600F 20011-13](https://ecu-flashing.com/honda-cbr600f-20011-13/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 13.650 στροφες Καταργηση του κοφτη χιλιομετρων που περιοριζει την δυναμη στα 60 wheel din Καταργηση του deceleration fuel cut off για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας closed loop Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ που ανογει
- [Honda CBR600F 2011-13](https://ecu-flashing.com/honda-cbr600f-2011-13/) - The re-flash offer: New fuel map/s New ignition timing map/s New rev limiter at 13.650 rpm Disable top speed limiter that restrict the bike to 60whp Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Disable PAIR valve New fan working temperature that open at 95 and close
- [Yamaha FJR1300 2002-2017](https://ecu-flashing.com/yamaha-fjr1300-2002-2017-2/) - Ο επανπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Καταργηση του deceleration fuel cut για καλυτερη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας "closed loop" Καταργηση τις βαλβιδας "ais" Νεους χαρτες του ηλεκτρονικου γκαζιου "YCCT" για απολυτη λειτουργια χωρις περιορισμους Προσθηκη τριτου power mode Καταργηση του περιορισμου ταχυτητας στο cruise control Νεα θερμοκρασια
- [Yamaha FJR1300 2002-2017](https://ecu-flashing.com/yamaha-fjr1300-2002-2017/) - The re-flash offer: New fuel map New Ignition Timing map Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Disable AIS valve or set it in closed position New YCCT maps for immediate throttle response without throttle restrictions( YCCT models only) Add 3rd power mode Remove cruise control speed
- [Yamaha Crypton X T135 i](https://ecu-flashing.com/yamaha-cryptonx-135-i/) - The re-flash is offer: New fuel table New timing table New rev limiter 10.700 (or on requested rpm) Disable low rpm hesitation Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response New rpm idle target (for high tuned engines) Convert the fuel&ignition from speed density to alpha N New fan working temperature (97-94) Support any injector
- [Yamaha Crypton X T135 i](https://ecu-flashing.com/yamaha-cryptonx-135-i-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος ειναι ετοιμος Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων 10.700 (αναλογα την βελτιωση του κινητηρα) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (97-94) Νεες στροφες ρελαντι Μετατροπη του συστηματος ψεκασμου απο speed density σε alpha n Υποστηριξη οποιοδηποτε μεγεθους μπεκ Για περαιτερω
- [Aprilia RSV Tuono r](https://ecu-flashing.com/aprilia-rsv-tuono-r/) - The re-flash offer: New fuel tables (fuel tuned per cylinder) New ignition timing tables Disable O2 Closed loop function Raise rev limiter (optional)
- [Aprilia RSV Tuono r](https://ecu-flashing.com/aprilia-rsv-tuono-r-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Καταργηση τις λειτουργιας "closed loop" για τον αισθητηρα λαμδα Νεος κοφτης στροφων(προαιρετικο)
- [Suzuki GSX 1400](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsx-1400-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 9.350 στροφες Καταργηση των περιοριστων δυναμης στις χαμηλες ταχυτητες Καταργηση του deceleration fuel cut off για απολυτη αποκριση γκαζιου
- [Suzuki GSX 1400](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsx-1400/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing table New sub-throttle tables New rev limiter at 9.350 rpm Disable power limiters in low gear Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response
- [Yamaha Bolt XV950](https://ecu-flashing.com/yamaha-bolt-950-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων στις 7.100 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμδα για να μην δουλευει ο κινητηρας με φτωχη αναλογια αερα-καυσιμου Καταργηση ολον τον περιορισμων Πολυ καλυτερη συμπεριφορα στον ελεγχο του γκαζιου Για περισσοτερες πληροφοριες επικοινωνηστε μαζι μας.
- [Yamaha Bolt XV950](https://ecu-flashing.com/yamaha-bolt-950/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 7100 rpm Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop function Disable all power restrictions Great driveability improvement Available for US customers from my partner Ivan ,European customers from us. For more details please
- [Yamaha T-Max 530](https://ecu-flashing.com/yamaha-tmax-530/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 9.000 rpm(depends the engine potential) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable the O2 sensor closed loop function New fan working temperature that open at 98 and close at 94 degrees celsius New speed density conversion for fuel and
- [Kawasaki ER-6N](https://ecu-flashing.com/kawasaki-er-6n-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης (Ρυθμισμενο ανα κυλινδρο) Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 11.100 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργειας "closed loop" Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (97-93)
- [Kawasaki ER-6N](https://ecu-flashing.com/kawasaki-er-6n/) - The re-flash offer: New fuel table New ignition timing table New rev limiter at 11.100 rpm New sub-throttle table Disable deceleration fuel cut for perfect throttle control Disable PAIR valve Disable O2 Closed loop function and FI error code Fuel maps tuned per cylinder New fan working temperature that open at 97 degrees and close
- [Yamaha MT 09](https://ecu-flashing.com/yamaha-fz09-mt09/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New YCC-T tables for better throttle control and improved response New rev limiter at 11.700 rpm New launch limiter at requested rpm Disable power limiters in STD & A mode Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable low rpm
- [Yamaha MT 09](https://ecu-flashing.com/yamaha-fz09-mt09-3/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες YCC-T για πολυ καλυτερη αποκριση γκαζιου Νεος κοφτης στροφων στις 11.700 Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση ολον τον περιορισμων στο mode A & STD Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του AIS βαλβιδας Εκκινηση στο
- [Yamaha Fazer FZ6 600](https://ecu-flashing.com/yamaha-fazer-fz6-600/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 13.600 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable o2 closed loop function(on models that have o2) Disable low gear limitations Set AIS valve on closed position New fan working temperature (97-94)
- [Yamaha Fazer FZ6 600](https://ecu-flashing.com/yamaha-fazer-fz6-600-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 13.600 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση τον restrictions Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις λειτουργιας closed loop Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (97-94)
- [Suzuki Hayabusa GSXR 1300](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa-gsxr-1300-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 11.300 στροφες Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητητα λαμβδα και τις λειτουργιας "closed loop" Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Ενσωματωμενο συστημα "quick shifter" για αλλαγες ταχυτητων χωρις την χρηση του συμπλεκτη
- [Suzuki Hayabusa GSXR 1300](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa-gsxr-1300/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limit at 11.300 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 closed loop function Disable PAIR valve Built in quick shifter function
- [Yamaha T-Max 530](https://ecu-flashing.com/yamaha-tmax-530-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων στις 9.000 Καταργηση του "deceleration fuel cut" Καταργηση του αισθητηρα λαμδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 98-94 βαθμους κελσιου Μετατροπη του εγκεφαλου σε full speed density for fuel&ignition για τουρμπο κινητηρες Υποστηριξη μεγαλυτερου MAP sensor 250kpa & 300kpa
- [Kawasaki Versys 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-650-4/) - Ο επαναπρογραμματισμός προσφέρει: Νεούς χάρτες βενζίνης (έχει ρυθμίστη ανα κύλινδρο γία το καλύτερο αποτέλεσμα) Νεούς χάρτες αβάνς Νεούς χάρτες προπεταλούδων Νεος κόφτης τύπου "Launch" Κατάργηση του deceleration fuel cut για απόλυτη απόκριση γκαζίου Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα Κατάργηση τις βαλβίδας PAIR Νεα θερμοκρασία λειτουργίας βεντιλατέρ στους 96-92 βαθμούς κελσίου Ενσωματωμένο σύστημα quick shifter για αλλαγές
- [Kawasaki Versys 650](https://ecu-flashing.com/kawasaki-versys-650-3/) - The re-flash offer: New fuel tables(this engine is tuned per cylinder) New ignition timing tables New sub-throttle tables New stationary rev limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 closed loop function and error code Disable PAIR valve error code or set in closed position Disable low gear power
- [Yamaha MT-07 Tracer](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-07-tracer-2/) - Ο επαναπρογραματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 10.700 στροφες Νεος κοφτης τυπου "Launch Limiter" Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και το βλαβων Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 98-94 βαθμους κελσιου Ενσωματωμενο συστημα "quick shifter" για αλλαγες χωρις συμπλεκτη
- [Yamaha MT-07 Tracer](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-07-tracer/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limit at 10.700 rpm New stationary rev limit at requested rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 function and fi error codes Disable low gears power limiters Set AIS valve in closed position New fan working temperature open at
- [Yamaha XT660](https://ecu-flashing.com/yamaha-xt660x-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 7.850 στροφες Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 96-92 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του AIS valve Καταργηση του αισθητηρα λαμδα Καταργηση του immobilizer(Μονο για αγωνιστικη χρηση) Φτιαξιμο του γνωστου προβληματος "Surging" Φιλτρο τυπου dna stage 2 , ανοιγμενα
- [Yamaha XT660](https://ecu-flashing.com/yamaha-xt660x/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables (That will cure the surging 100% and that is the main problem of this ecu no matter what the O2 eliminator's manufacture says) New Rev limiter at 7.850 rpm or more depends engine potential New fan working temperature open at 96 and close at 92
- [KLV 1000](https://ecu-flashing.com/klv-1000-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεο κοφτη στις 9550 στροφες για ολες τις ταχυτητες Καταργηση του deceleration fuel cut off για απολυτη αποκριση του γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβα και τις λειτουργιας closed loop
- [KLV 1000](https://ecu-flashing.com/klv-1000/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables that derestrict this bike New rev limiter at 9550 rpm at all gears Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable O2 closed loop function
- [Kawasaki Ninja 250R](https://ecu-flashing.com/kawasaki-ninja-250r-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεος χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 13.480 στοφες Νεος κοφτης launch limiter Καταργηση του deceleration fuel cut off για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις closed loop λειτουργιας Ενσωματωμενο συστημα quick shifter για αλλαγες χωρις την χρηση του συμπλεκτη
- [Kawasaki Ninja 250R](https://ecu-flashing.com/kawasaki-ninja-250r/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New secondary throttle tables New rev limiter at 13.480 rpm New launch limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut off for perfect throttle response Disable PAIR valve function and error code Disable O2 sensor closed loop function and error code Disable power limiters at
- [Aprilia Pegaso Strada 650](https://ecu-flashing.com/pegaso-strada-650/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables (That will cure the surging 100% and that is the main problem of this ecu no matter what the O2 eliminator's manufacture says) New rev limiter at 7850 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable AIS Valve and stop the "pop" sound
- [Aprilia Pegaso Strada 650](https://ecu-flashing.com/pegaso-strada-650-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων στις 7650 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του AIS Valve Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα για πολυ καλυτερη συμπεριφορα με σταθερο γκαζι Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 98 - 94 βαθμους κελσιου
- [GSX 1250 FA](https://ecu-flashing.com/gsx-1250-fa-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 10.000 στροφες Καρταργηση του αισθητηρα λαμβδα και τις closed loop λειτουργιας Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του deceleration fuel cut για καλυτερη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 96-92 βαθμους κελσιου Ενσωματωμενο συστημα quick shifter για αλλαγες χωρις την
- [GSX 1250 FA](https://ecu-flashing.com/gsx-1250-fa/) - The re-flash offer: New fuel map New ignition timing map New derestricted sub-throttle map Full power on all gear New rev limiter at 10.000 rpm Disable O2 sensor closed loop and FI error code Disable PAIR valve Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response New fan target opening at 96 and close at 92
- [Yamaha TDM 900](https://ecu-flashing.com/yamaha-tdm-900/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limit at 9.300 rpm Disable AIS valve or set it in closed position Disable O2 function Disable low gear power limiters Disable Deceleration fuel cut for perfect throttle response New fan working range opens 98 and close at 94 degrees celsius
- [Yamaha TDM 900](https://ecu-flashing.com/yamaha-tdm-900-2/) - Ο επαναπρογραμματιοσμος προσφερει: Νέους χάρτες βενζίνης Νέους χάρτες αβάνς Νέος κόφτης στρόφων στις 9.300 Κατάργηση τις βαλβίδας AIS Κατάργηση του αισθητήρα λάμβδα Κατάργηση τον περιορισμων στις χαμήλες ταχύτητες Κατάργηση του Deceleration fuel cut για καλύτερη απόκριση γκαζίου Νεα θερμοκρασια λείτουργιας βεντίλατερ στους 98-94 βαθμούς κελσίου
- [Suzuki DL650 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl650-v-strom-5/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 10.500 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Μεγαλη βελτιωση στον τροπο λειτουργιας-αποδοσης του κινητηρα (και μεγαλυτερη οικονομια καυσιμου)
- [Suzuki DL650 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl650-v-strom-3/) - The re-flash offer: New fuel table New ignition timing table New Sub-throttle table New rev limiter at 10.500 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor closed loop function Disable low gear power limiter
- [Suzuki GSXR 1000 K7 - K8](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k7-k8/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter 13.800 rpm New launch limiter in requested rpm Disable exhaust valve function Disable PAIR valve Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor Raise idle speed (optional) New fan working temperature 98-94 celcius All the changes
- [Suzuki GSXR 1000 K7 - K8](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k7-k8-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 13.800 Νεος κοφτης launch Καταργηση του exhaust motor Καταργηση της βαλβιδας PAIR Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λ (προαιρετικο) Νεες στροφες ρελαντι (προαιρετικο) Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 98-94 Ολες οι αλλαγες γινονται στο
- [Kawasaki Z1000SX 2014](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx-2014-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Καταργηση τον περιορισμων στις χαμηλες ταχυτητες Νεος κοφτης στροφων στις 11.850 Καταργηση του κοφτης τελικης Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισης(Z1000 only) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα για σταθερη αναλογια αερα-καυσιμου KTRC τις kawasaki παραμενει στα
- [Kawasaki Z1000SX 2014](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx-2014/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables Low gear power limiters removed New rev limit at 11.850 rpm Disable top speed limiter Disable exhaust valve function & FI code(Z1000 only) Disable deceleration fuel cut Disable O2 sensor function & FI code for stable AFR mixtures KTRC left stock to
- [Suzuki Hayabusa 1300 2008 - 2014](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa-1300-2008-2014/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter at 11.400 rpm Disable top speed limiter New launch limiter Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Set AIS valve to closed position and disable FI error code Disable O2 sensor closed loop and FI code New fan
- [Suzuki Hayabusa 1300 2008 - 2014](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa-1300-2008-2014-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Ολες οι αλλαγες γινονται στο mode A(κατοπιν συνεννοησης προσφερουμε και αλλαγες στα αλλα mode) Νεος κοφτης στις 11.400 στροφες Νεος κοφτης Launch Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου (κανενα διαθεσιμο προγραμμα δεν προσφερει αυτην την
- [Kawasaki ZX14 - ZZR1400](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx14-zzr1400/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New Sub-throttle tables New limiter at 11.500 rpm Disable top speed limiter Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Set AIS valve in closed position or disable the FI code New fan working temperature 95-90 celsius Disable low speed restrictions
- [Kawasaki ZX14 - ZZR1400](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx14-zzr1400-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 11.500 Καταργηση κοφτη τελικης ταχ. Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 98-94 Καταργηση τον restrictions στις χαμηλες ταχυτητες
- [Yamaha MT-03](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-03/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 7.850 rpm Disable O2 sensor function and closed loop strategy Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Set AIS valve in closed position Set the fan opening at 96 and close at 92 degrees celsius Anything that compromises performance or
- [Yamaha MT-03](https://ecu-flashing.com/yamaha-mt-03-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 7.850 στροφες Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 96-92 βαθμους κελσιου
- [Yamaha YZF-R3](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r3-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 12.800 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας του βεντιλατερ στους 96-92 βαθμους κελσιου Dyno chart coming soon
- [Yamaha YZF-R3](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r3/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 12.800 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor closed loop function Set AIS valve to closed position Set the fan opening at 96 degrees celsius and close at 92 Dyno chart coming soon
- [Kawasaki Z750](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z750/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter at 12.800 rpm New launch limiter at requested rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable exhaust valve function Disable PAIR valve Disable O2 sensor and closed loop function New fan working temperature that open at 96
- [Kawasaki Z750](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z750-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 12.500 Νεος κοφτης ''launch'' Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισης Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (96-92) Μεγαλη βελτιωση στην οδηγησιμοτητα Ενσωματωμενο συστημα quick shifter
- [Yamaha R1 2004-2006](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1000-20v-2004-2006-3/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεους χαρτες τις βαλβιδας exup για καλυτερη αποδοση με την εργοστασιακη εξατμιση Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας τον βεντιλατερ στους 96-92 βαθμους κελσιου
- [Yamaha R1 2004-2006](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1000-20v-2004-2006/) - The re-flash offer: New fuel tables New Ignition tables New sub-throttle tables New exup valve tables to optimize mid-range power with stock exhaust header Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable O2 sensor and closed loop control Disable low gears restrictions New fan working temperature that open 96 and close at 92 degrees
- [Yamaha YZF-R25](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r25-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 13.950 στροφες Καταργηση του deceleration fuel cut για απολυτη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Κλεισιμο τις βαλβιδας AIS Νεα θερμοκρασια λειτουργιας του βεντιλατερ στους 96-92 βαθμους κελσιου Dyno chart coming soon
- [Yamaha YZF-R25](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r25/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New rev limiter at 13.950 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable o2 sensor closed loop function Set AIS valve to closed position Set the fan opening at 96 degrees celsius and close at 92 Dyno chart coming soon
- [Kawasaki ZX10R Ninja 2011 - 2014](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-ninja-2011-2014-4/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 14.000 στροφες Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισης Καταργηση τις βαλβιδας PAIR η μονιμο κλεισιμο τις Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Ενσωματωμενο quick shift για αλλαγες χωρις συμπλεκτη
- [Kawasaki ZX10R Ninja 2011 - 2014](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-ninja-2011-2014-3/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter at 14.000 rpm Remove top speed limiter Disable PAIR valve or set in closed position Disable exhaust valve servo motor Disable O2 sensor and closed loop function Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Built inside quick shifter
- [Suzuki GSXR 600 K8 - K11](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-600-k8-k11-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 15.700 Κοφτης Launch Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του κοφτη τελικης Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του steering damper (προαιρετικο) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους
- [Suzuki GSXR 600 K8 - K11](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-600-k8-k11/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter in 15.700 rpm Launch limiter(in requested rpm) Disable exhaust valve function Disable top speed limiters Disable PAIR valve Disable O2 sensor Disable steering damper (optional) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce New fan working temperature 98-94 degrees
- [Suzuki GSXR - 1000 K6](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k6-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 13.650 Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 98-94 βαθμους Προγραμματιζομενος κοφτης launch Ενσωματωμενο
- [Suzuki GSXR - 1000 K6](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k6/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter in 13.650 rpm Disable top speed limiters Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable PAIR valve Disable Exhaust valve function Disable O2 sensor New fan working temperature in 98-94 degrees Programmable launch limiter Built in quick shifter
- [Kawasaki Z800](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z800-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στις 12.400 στροφες Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισης Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του PAIR Valve Καταργηση του αισθητηρα λαμδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 98-94 βαθμους Ενσωματωμενο συστημα αλλαγης ταχυτητων "quick shifter"
- [Kawasaki Z800](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z800/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter at 12.400 rpm Disable exhaust valve servo motor & function Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable PAIR valve Disable O2 sensor New fan working range 98-94 degrees Celsius Great improvement in driveability with smooth upon re-application
- [Suzuki Hayabusa](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa/) - The re-flash offer: New fuel tables from the factory this bike runs very rich New Ignition Timing tables New rev limiter at 11.000 rpm Disable top speed limiter Disable low gear power limiters
- [Kawasaki ZX6R 2009](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx6r-2009/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New secondary throttle tables New rev limit at 15.600 rpm Disable exhaust valve function and FI code Disable O2 sensor Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Disable Air Switch Valve Disable power limiters in first 3 gears New fan working range 97-94 degrees
- [Kawasaki ZX6R 2009](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx6r-2009-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 15.600 Καταργηση της βαλβιδας στην εξατμιση Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του air switch valve Καταργηση τον περιορισμων στις χαμηλες ταχυτητες Νεα λειτουργια βεντιλατερ στους 97-94 βαθμους κελσοιυ Ενσωματωμενο συστημα
- [Kawasaki Z1000SX και Z1000 2011-2013](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx-και-z1000-2010-2013/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει τα εξεις: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Κοφτης στροφων 11650 στροφες Καταργηση τις βλαβης του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση ολων gear restrictions Καταργηση του deceleration fuel cut Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 95-90 βαθμους κελσιου
- [Kawasaki Z1000SX και Z1000 2011-2013](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000sx-z1000-2010-2013/) - The reflash offer: New fuel maps New timing maps New sub-throttle maps New rev limiter at 11.650 rpm Disable exhaust servo motor function and FI code Disable PAIR valve function and FI code Disable gear restrictions Disable deceleration fuel cut for excellent throttle response New fan working target at 95-90 degrees celsius
- [Suzuki Hayabusa](https://ecu-flashing.com/suzuki-hayabusa-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στις 11.000 στροφες Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας
- [Kawasaki ZX10R 2004 - 2005](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2004-2006-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 13.250 Καταργηση κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου
- [Kawasaki ZX10R 2004 - 2005](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2004-2006/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttles tables New rev limiter 13.250 Disable top speed limiter Disable exhaust valve function(no need extra eliminators) Disable deceleration fuel cut for flawless throttle response Fix all inherent fueling problems no need fuel tuner
- [Yamaha Stratoliner XV1900](https://ecu-flashing.com/yamaha-stratoliner-xv1900/) - Our shop is the first in the world that offer ecu reflash for this model through our partner in USA. The reflash offers: New Timing Tables New Fuel Tables(Need extra fuel tuner) New Rev limit at 5750 rpm Disable Deceleration Fuel cut for flawless throttle response and eliminate the deceleration backfire Disable Exup function &
- [Suzuki GSX-R 1000 K12-13](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsx-r-1000-k12-13-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προ-πεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 13.850 Νεος κοφτης launch Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισης Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του σταμπιλιζατερ τιμονιου(προαιρετικο) Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση το deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ
- [Suzuki GSX-R 1000 K12-13](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsx-r-1000-k12-13/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limit at 13.850 rpm New launch limiter in requested rpm Disable top speed limiter Disable exhaust valve function & FI code Disable PAIR valve function & FI code Disable steering damber (optional) Disable O2 Sensor function & FI code Disable
- [Boulevard M109R](https://ecu-flashing.com/boulevard-m109r-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης (δεν χρειαζεται κανενα εξωτερικο fuel tuner στις περισσοτερες περιπτωσεις) Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 7.500 Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του Deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του περιορισμου δυναμης στις χαμηλες ταχυτητες Ενσωματωμενο συστημα quick
- [Boulevard M109R](https://ecu-flashing.com/boulevard-m109r/) - The re-flash offer: New fuel tables (fuel tuner not needed in most setups) New ignition timing tables New sub-throttles tables New rev-limit in 7.500 rpm Disable top speed limiter Disable Deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable exhaust valve function and Fi code (no need any exhaust servo elminator) Disable low gear power limiter
- [Warrior XV1700 2002 - 2009](https://ecu-flashing.com/warrior-xv1700-2002-2009-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων στις 5850 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση ολων τον περιορισμων του αβανς Διαθεσιμο για τη Αμερικη απο τον συνεργατη μου Ivan Performance Products Διαθεσιμο για την Ευρωπη απο εμας
- [Warrior XV1700 2002 - 2009](https://ecu-flashing.com/warrior-xv1700-2002-2009/) - The re-flash offer: New fuel tables (no fuel tuner needed for most setups) New Ignition timing tables New rev limit in all gears at 5.850 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable all timing retarder Available for US customers from my partner Ivan Performance Products Available for Euro customers by us
- [Kawasaki Z1000 2004 - 2006](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000-2004-2006/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limit in 11.500 rpm Disable Air Switch Valve function map Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Built in intelligent quick shifter (need a quick shifter sensor to work) Dyno chart coming soon
- [Kawasaki Z1000 2004 - 2006](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000-2004-2006-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 11.500 Καταργηση του Air Switch Valve Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Ενσωματωμενο συστημα quick shifter για αλλαγες ταχυτητων χωρις συμπλεκτη Dyno chart coming soon
- [Kawasaki Z1000](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000/) - The re-flash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limit in 11.500 rpm Disable exhaust valve (no need extra eliminator) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle response Change idle rpm target (optional) Disable Air Switch Valve New fan working temperature (97-94) Dyno chart coming soon
- [Suzuki GSXR 750 K6 - K7](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-750-k6-k7-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 14.800 Κοφτης Launch Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα(προαιρετικο) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 98-94 βαθμους κελσιου Ενσωματωμενο συστημα quick shifter με δυνατοτητα
- [Suzuki GSXR 750 K6 - K7](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-750-k6-k7/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter in 14.800 rpm Launch limiter(in requested rpm) Disable exhaust valve function Disable PAIR valve function Disable O2 sensor(optional) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce New fan working temperature 98-94 degrees celcius Built in programmable quick shifter with
- [Suzuki GSXR 750 K11](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-750-k11-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 14.650 Κοφτης Launch Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του κοφτη τελικης Καταργηση τις βαλβιδας PAIR Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Καταργηση του steering damper (προαιρετικο) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους
- [Suzuki GSXR 750 K11](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-750-k11/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter in 14.650 rpm Launch limiter(in requested rpm) Disable exhaust valve function Disable top speed limiters Disable PAIR valve Disable O2 sensor Disable steering damper (optional) Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce New fan working temperature 98-94 degrees
- [Kawasaki ZX10R 2006-07](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2006-07-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων στις 13.150 Καταργηση του κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις Καταργηση του αισθητηρα λαμδα μαζι με ολους τους χαρτες Ρυθμιζομενος κοφτης Launch(υπο αναπτυξη) Ενσωματωμενο συστημα quick shifter(υπο αναπτυξη) Dyno
- [Kawasaki ZX10R 2006-07](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2006-07/) - The re-flash offer: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev-limiter in 13.150 rpm Disable top speed limiters Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable exhaust valve function Disable O2 sensor(not only FI light but compensation maps also) Programmable launch limiter(under development) Built in quick shifter(under development) Dyno chart
- [Yamaha R1 Bing-Bang](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1-bing-bang/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες YCC-T για καλυτερη αισθηση του ηλεκτρογκαζου Νεους χαρτες YYC-I για καλυτερη αποδοση του κινητηρα Νεος κοφτης στροφων 14.0000 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του AIS valve Καταργηση του αισθητηρα λαμβδα Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ στους 97-94 βαθμους κελσιου Νεο
- [Yamaha R1 Big-Bang](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1-big-bang/) - The Re-flash Offer: New fuel tables New ignition timing tables New YCC-T tables for better throttle control New YYC-I operation for better power New rev limiter 14.000 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable AIS valve and function Disable O2 sensor closed loop function New fan working temperature 97-94 degrees celsius New
- [Yamaha Stryker XVS 1300](https://ecu-flashing.com/yamaha-stryker-xvs-1300-2/) - The reflash is ready and offer: New ignition timing tables Derestrict all the gears Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce and not a single backfire New fuel table (needs pciii or pcv for perfect result) New rev limiter 6600 rpm Fan come on in 96 degrees celcius This flash is available from my US
- [Yamaha Stryker XVS 1300](https://ecu-flashing.com/yamaha-stryker-xvs-1300/) - The reflash is ready and offer: New ignition timing tables Derestrict all the gears Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce and not a single backfire New fuel table (needs pciii or pcv for perfect result) New rev limiter 6600 rpm Fan come on in 96 degrees celcius This flash is available from my
- [Suzuki GSXR 1000 K9](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k9/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition timing tables New sub-throttle tables New rev limiter 13.900 rpm Selectable launch limiter Disable exhaust valve routine Disable PAIR valve Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce Disable O2 sensor (optional) Raise idle speed (optional) New fan working temperature 98-94 celcius All the changes is in
- [Suzuki GSXR 1000 K9](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k9-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 13.900 Νεος κοφτης launch Καταργηση του exhaust motor Καταργηση της βαλβιδας PAIR Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Καταργηση του αισθητηρα λ (προαιρετικο) Νεες στροφες ρελαντι (προαιρετικο) Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ 98-94 Ολες οι αλλαγες γινονται στο
- [Yamaha Stratoliner XV1900](https://ecu-flashing.com/yamaha-stratoliner-xv1900-2/) - Είναι σχεδόν έτοιμη η χαρτογράφηση που πραγματοποιήσαμε με τον συνεργάτη του στην Αμερικη στα Yamaha XV1900 Stratoliner-Roaliner. Στην χαρτογράφηση προσφέρουμε: Βελτιωμενους χαρτες Καυσιμου Βελτιωμενους χαρτες Αβανς Κοφτης στροφων στις 6000 στροφες Καταργηση του Fuel Cut Καταργηση ολον τον Gear Restriction Καταργηση τις βλαβης 17 Exup Valve Dyno chart stock VS Flashed ecu and D&D Slip
- [Yamaha YZF - R125](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r125-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων 11.000 (εξαρταται απο τις δυνατοτητες του κινητηρα) Dyro chart σύντομα κοντά σας
- [Yamaha YZF - R125](https://ecu-flashing.com/yamaha-yzf-r125/) - The reflash offers: New Fuel Tables New Ignition timing tables New rev limit 11.000 (depents engine potential) Disable low rpm hesitation Dyro chart coming soon
- [Yamaha R1 2007 - 2008](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1-2007-2008-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες πεταλουδων YYCT Νεος κοφτης στροφων 13.850 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη συμπεριφορα Καταργηση του σερβομοτερ exup Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (99-95) Ενσωματωμενο μεσα στον εγκεφαλο quick shift(χρειαζεται ο αισθητηρας για να δουλεψει) Dynochart σύντομα κοντά σας.
- [Yamaha R1 2007 - 2008](https://ecu-flashing.com/yamaha-r1-2007-2008/) - The reflash offers: New Fuel tables New Ignition Tables New YYCT tables Raised rev limit 13.850 rpm Disable fuel cut Disable exup routine(no need any more exup eliminator) New fan working temperature 99-95 celcius Built inside quick shift fuction(quick shift sensor is required , not included) Derestricted all gears Dynochart is coming soon.
- [RSV Tuono 1000](https://ecu-flashing.com/rsv-tuono-1000-3/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition timing tables New rev limit 10.850 rpm Two selectable maps (with button switch) Our shop have reflash and support the two rsv champions in Greek dragster with best time 9.400 Dynorun reflash ecu - dual exhaust - air filter
- [RSV Mille 1000](https://ecu-flashing.com/rsv-mille-1000/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition timing tables New rev limit 10.850 rpm Two selectable maps (with button switch) Our shop have reflash and support the two rsv champions in Greek dragster with best time 9.400 Dynorun reflash ecu - dual exhaust - air filter
- [Kawasaki ZX10R 2008](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2008-2/) - The reflash offers: New fuel tables New timing tables New sub-throttles tables New Rev-limit 13.800 rpm Disable top speed limiter Disable decelaration fuel cut Disable exhaust valve routine Fixed Trim by gear tables New fan working temperature Dynochart is coming soon
- [Suzuki Burgman 650 2006 - 2009](https://ecu-flashing.com/suzuki-burgman-650-2006-2009/) - The reflash offers: New fuel tables New timing tables Derestrict low gears New rev limiter 8.350 rpm New fan working temperature (97-94) New gearbox tables Disable deceleration fuel cut Dynochart coming soon
- [Suzuki DL650 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl650-v-strom/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition tabels New Sub-throttles tables New rev limiter 11.000 rpm Disable deceleration fuel cut Great improvement in driveability New fan working temperature (98-94) Dynochart coming soon
- [Suzuki GSXR 1000 K3 - K4](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k4-k5/) - The reflash offers: New fuel tables New ignition timing tables New Sub-throttle tables New Rev limiter 13.000 rpm Disable deceleration fuel cut for perfect throttle responce (none any commercially available software offer this) Built in quick shifter fuction (requires quick shift sensor not included) Dyno chart coming soon
- [Suzuki GSXR 1000 K3 - K4](https://ecu-flashing.com/suzuki-gsxr-1000-k4-k5-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 13.000 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου (κανενα διαθεσιμο προγραμμα δεν προσφερει αυτην την λειτουργια) Ενσωματωμενο quick shifter (χρειαζεται αισθητηρα quick shift) Dyno chart coming soon
- [RSV Tuono 1000](https://ecu-flashing.com/rsv-tuono-1000/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων 10.850 Δυο χαρτες με επιλογη Το μαγαζι μας προγραμματιζει και υποστηριζει τα δυο RSV που τρεχουν στο ελληνικο πρωταθλημα dragster με πανελληνιο ρεκορ 9.400 Δυναμομετρηση προγραμμα - διπλες εξατμισεις race tech - bmc φιλτρο αερα
- [RSV Mille 1000](https://ecu-flashing.com/rsv-mille-1000-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεος κοφτης στροφων 10.850 Δυο χαρτες με επιλογη Το μαγαζι μας προγραμματιζει και υποστηριζει τα δυο RSV που τρεχουν στο ελληνικο πρωταθλημα dragster με πανελληνιο ρεκορ 9.400 Δυναμομετρηση προγραμμα - διπλες εξατμισεις race tech - bmc φιλτρο αερα
- [Kawasaki Z1000](https://ecu-flashing.com/kawasaki-z1000-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 11.500 Καταργηση του σερβομοτερ τις εξατμισεις (δεν χρειαζεται εξτρα eliminator) Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Αλλαγη στροφων του ρελαντι (προαιρετικο) Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (97-94) Dyno chart coming soon
- [Suzuki DL650 V-Strom](https://ecu-flashing.com/suzuki-dl650-v-strom-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 11.000 Καταργηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Μεγαλη βελτιωση στον τροπο λειτουργιας-αποδοσης του κινητηρα (και μεγαλυτερη οικονομια καυσιμου) Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (98-94) Dynochart coming soon
- [Suzuki Burgman 650 2006 - 2009](https://ecu-flashing.com/suzuki-burgman-650-2006-2009-2/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Απελευθερωση τις δυναμης στις μικρες ταχυτητες Νεος κοφτης στροφων 8.350 Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ (97-94) Νεους χαρτες για το κιβωτιο ταχυτητων (για ποιο γρηγορες αλλαγες) Απενεργοποιηση του deceleration fuel cut για αψογη αποκριση γκαζιου Dynochart coming soon
- [Kawasaki ZX10R 2008](https://ecu-flashing.com/kawasaki-zx10r-2008-3/) - Ο επαναπρογραμματισμος προσφερει: Νεους χαρτες βενζινης Νεους χαρτες αβανς Νεους χαρτες προπεταλουδων Νεος κοφτης στροφων 13.800 Καταργηση κοφτη τελικης ταχυτητας Καταργηση του deceleration fuel cut Καταργηση του σερβομοτερ εξατμισεις Νεα θερμοκρασια λειτουργιας βεντιλατερ Dynochart is coming soon

## Pages

- [Home](https://ecu-flashing.com/) - Welcome to Samios Motorsport site. Our workshop is separated in two different categories. Car Repair-Workshop Our workshop has the latest tools and extensive technical know-how offering the best repairs - diagnostics - services for all type of cars.For more information please check Workshop section. Motorcycle Professional Ecu Flash-Rom Reverse Engineering Our passion for bikes and
- [Contact Us](https://ecu-flashing.com/contact-us/) - Name E-mail Subject Message Δ Lagoumitzi 28, Kallithea 176 71, Athens, Greece +30 210 360 40 47 samioss@yahoo.gr
- [Επικοινωνία](https://ecu-flashing.com/επικοινωνία/) - Όνομα E-mail Θέμα Μήνυμα Δ Λαγουμιτζή 28, Καλλιθέα 176 71, Αθήνα, Ελλαδα +30 210 360 40 47 samioss@yahoo.gr
- [ECU Flash](https://ecu-flashing.com/ecu-flash-2/) - Το κατάστημά μας αναλαμβάνει τον επαναπρογραμματισμό τον εργοστασιακών εγκεφάλων ώστε να καταργήσει πάρα πολλά πράγματα που οι κατασκευαστές είναι πλέον αναγκασμένοι να έχουν για λόγους έγκρισης. Το κατάστημά μας δε χρησιμοποιεί κανένα έτοιμο πρόγραμμα που υπάρχει στην αγορά. Αντίθετα, αναλαμβάνει: να διαβάσει την εργοστασιακή χαρτογράφηση και μετά να κάνει το κατάλληλο reverse engineering του αρχείου
- [ECU Flash](https://ecu-flashing.com/ecu-flash/) - Our shop is reflashing most types of ECU to remove the restrictions that all the motorcycles have from the factory for emissions control and power limiting. This also changes everything that compromise’s performance & driveability. The result is a bike that performs dramatically better in all conditions. Our shop is not using any commercial available
- [Συνεργείο](https://ecu-flashing.com/συνεργείο/) - Το συνεργείο μας παρέχει τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες στο αυτοκίνητο σας και πάντα στις καλύτερες τιμές. Το συνεργείο μας είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα μηχανήματα που πλέον χρειάζονται, ώστε να μπορούμε να επισκευάζουμε σωστά το κάθε αυτοκίνητο. Στο συνεργείο μας θα βρείτε τα παρακάτω: Σέρβις μικρά - μεγάλα Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) Καθαρισμός Μπεκ
- [Workshop](https://ecu-flashing.com/workshop/) - Our workshop offers the best services and repairs in very reasonable prices Our shop is equipped with the latest tools and diagnostics required in order to provide high-level auto repair and maintenance services. In our workshop we can offer: All type of service Smog test Injector cleaning All type of batteries Electronic check-repair Air condition
- [Αρχική](https://ecu-flashing.com/αρχική/) - Καλώς ήρθατε στην ιστοσελίδα της Samios Motorsport. Το κατάστημά μας εξειδικεύεται σε δύο διαφορετικές κατηγορίες: Συνεργείο Αυτοκινήτων Το συνεργείο μας πληροί τις τελευταίες προδιαγραφές που υπάρχουν στο χώρο του αυτοκινήτου και μπορεί να προσφέρει όλων των τύπων εργασίες που χρειάζεται το αυτοκίνητό σας. Για λεπτομεριες δείτε την ενότητα Συνεργειο. Bikes Professional Ecu Flash-Rom Reverse Engineering
- [Προσφορές](https://ecu-flashing.com/προσφορές/) - Yamaha Jet Ski Waverunners GP1800 ecu flash definition
- [Offers](https://ecu-flashing.com/offers/) - Yamaha Jet Ski Waverunners GP1800 ecu flash definition

## Categories

- [Aprilia](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/)
- [Aprilia](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/)
- [Kawasaki](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/)
- [Kawasaki](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/)
- [Yamaha](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/)
- [Yamaha](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/)
- [Z1000 & Ninja Z1000SX](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx/)
- [Z1000 & Ninja Z1000SX](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/)
- [Suzuki](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/)
- [Suzuki](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/)
- [2007-2009](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx/2007-2009/)
- [2007-2009](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/2007-2009-el/)
- [Honda](https://ecu-flashing.com/category/honda/)
- [Honda](https://ecu-flashing.com/category/honda-el/)
- [2010-2013](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx/2010-2013/)
- [2010-2013](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/2010-2013-el/)
- [2014-16](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx/2014/)
- [2014-16](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/2014-el/)
- [ZX14/ZZR1400](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx14zzr1400/)
- [ZX14/ZZR1400](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx14zzr1400-el/)
- [2006-2008](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx14zzr1400/2006-2008/)
- [2006-2008](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx14zzr1400-el/2006-2008-el/)
- [2009-2011](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx14zzr1400/2009-2011/)
- [2009-2011](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx14zzr1400-el/2009-2011-el/)
- [ZX14R/ZZR1400](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx14rzzr1400/)
- [ZX14R/ZZR1400](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx14rzzr1400-el/)
- [2011-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx14rzzr1400/2011-2014/)
- [2011-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx14rzzr1400-el/2011-2014-el/)
- [Z750](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/z750/)
- [Z750](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/z750-el/)
- [2007-2012](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/z750/2007-2012/)
- [2007-2012](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/z750-el/2007-2012-el/)
- [ZX10R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/)
- [ZX10R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/)
- [2004-2005](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2004-2006/)
- [2004-2005](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2004-2006-el/)
- [2008-2010](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2008-2010/)
- [2008-2010](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2008-2010-el/)
- [2011-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2011-2014-en/)
- [2011-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2011-2014-el-zx10r-el/)
- [ER6N](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/er6n/)
- [ER6N](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/er6n-el/)
- [ZX6R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx6r/)
- [ZX6R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx6r-el/)
- [2005-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx6r/2005-2014/)
- [2005-2014](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx6r-el/2005-2014-el/)
- [250R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/250r/)
- [250R](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/250r-el/)
- [GSX1300R Hayabusa](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx1300r-hayabusa/)
- [GSX1300R Hayabusa](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx1300r-hayabusa-el/)
- [2002-2007](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx1300r-hayabusa/2002-2007/)
- [2002-2007](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx1300r-hayabusa-el/2002-2007-el/)
- [2008-2014](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx1300r-hayabusa/2008-2014-en/)
- [2008-2014](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx1300r-hayabusa-el/2008-2014-el-gsx1300r-hayabusa-el/)
- [GSX-R 1000](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/)
- [GSX-R 1000](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/)
- [GSX-R 750](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-750/)
- [GSX-R 750](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-750-el/)
- [GSX-R 600](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-600/)
- [GSX-R 600](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-600-el/)
- [DL650/V-Strom](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/dl650v-strom/)
- [DL650/V-Strom](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/dl650v-strom-el/)
- [GSX 1250 FA](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsxf-1250/)
- [GSX 1250 FA](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsxf-1250-el/)
- [Burgman 650](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/burgman-650/)
- [Burgman 650](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/burgman-650-el/)
- [2006-2009](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/burgman-650/2006-2009/)
- [2006-2009](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/burgman-650-el/2006-2009-el/)
- [GSX 1400](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-1400/)
- [GSX 1400](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-1400-el/)
- [Fazer FZ6](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fazer-fz6/)
- [Fazer FZ6](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fazer-fz6-el/)
- [2007-2008](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r1-1000/2007-2008-en/)
- [2007-2008](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r1-1000-el/2007-2008-el/)
- [2009-2011](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r1-1000/2009-2011-en/)
- [2009-2011](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r1-1000-el/2009-2011-el-r1-1000-el-yamaha-el/)
- [Crypton X135](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/crypton-x135/)
- [Crypton X135](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/crypton-x135-el/)
- [Stryker XV1300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/stryker-xv1300/)
- [Stryker XV1300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/stryker-xv1300-el/)
- [FZ09-MT09](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fz09/)
- [FZ09-MT09](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fz09-el/)
- [2013-2018](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fz09/2013-2018/)
- [2013-2018](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fz09-el/2013-2018-el/)
- [FJR1300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fjr1300/)
- [FJR1300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fjr1300-el/)
- [YZF-R6](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r6/)
- [YZF-R6](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r6-el/)
- [RSV Tuono](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/rsv-tuono/)
- [RSV Tuono](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/rsv-tuono-el/)
- [2000 - 2004](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/rsv-tuono/2000-2004/)
- [2000 - 2004](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/rsv-tuono-el/2000-2004-el/)
- [RSV Mille](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/rsv-mille/)
- [RSV Mille](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/rsv-mille-el/)
- [2000 - 2004](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/rsv-mille/2000-2004-en/)
- [2000 - 2004](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/rsv-mille-el/2000-2004-el-2/)
- [Z800](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/z800-en/)
- [Z800](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/z800-el-kawasaki-el/)
- [2004-2006](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/dl650v-strom/2004-2005/)
- [2004-2006](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/dl650v-strom-el/2004-2005-el/)
- [2007-2011](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/dl650v-strom/2007-2011/)
- [2007-2011](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/dl650v-strom-el/2007-2011-el/)
- [2006-2008](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/er6n/2006-2008-en/)
- [2006-2008](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/er6n-el/2006-2008-el-2/)
- [K3 - K4](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/k4-k5/)
- [K3 - K4](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/k4-k5-el/)
- [T-Max](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tmax/)
- [T-Max](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tmax-el/)
- [500](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tmax/500/)
- [500](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tmax-el/500-el/)
- [530](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tmax/530/)
- [530](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tmax-el/530-el/)
- [XT660](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/xt660/)
- [XT660](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/xt660-el/)
- [Raider XV1900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/raider-xv1900/)
- [Raider XV1900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/raider-xv1900-el/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/raider-xv1900/2006-2014-raider-en/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/raider-xv1900-el/2006-2014-raider-el/)
- [Stratoliner XV1900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/stratoliner-xv1900/)
- [Stratoliner XV1900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/stratoliner-xv1900-el/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/stratoliner-xv1900/2006-2014-en-stratoliner-xv1900/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/stratoliner-xv1900-el/2006-2014-el-stratoliner-xv1900-el/)
- [YZF-R125](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/yzf-r125/)
- [YZF-R125](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/yzf-r125-el/)
- [FZ1](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fazer-fz1-1000/)
- [FZ1](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fazer-fz1-1000-el/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fazer-fz1-1000/2006-2014-fz1-en/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fazer-fz1-1000-el/2006-2014-fz1-el/)
- [YZF-R1](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r1-1000/)
- [YZF-R1](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r1-1000-el/)
- [2004-2006](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r1-1000/2004-2006-en/)
- [2004-2006](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r1-1000-el/2004-2006-el-r1-1000-el/)
- [K7 - K8](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/k7-k8/)
- [K7 - K8](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/k7-k8-el/)
- [K9-K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/k9/)
- [K9-K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/k9-el/)
- [Pegaso Strada 650](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/pegaso-strada-650/)
- [Pegaso Strada 650](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/pegaso-strada-650-el/)
- [Bolt](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/yamaha-bolt/)
- [Bolt](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/yamaha-bolt-el/)
- [FZ8](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/fz8/)
- [FZ8](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/fz8-el/)
- [K6](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/k6/)
- [K6](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/k6-el/)
- [2006-2007](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2006-2007/)
- [2006-2007](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2006-2007-el/)
- [K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-750/k11/)
- [K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-750-el/k11-el/)
- [K8 - K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-600/k8-k11/)
- [K8 - K11](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-600-el/k8-k11-el/)
- [K6-K7](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-750/k6-k7/)
- [K6-K7](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-750-el/k6-k7-el/)
- [2004-2006](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/2004-2006-el-2/)
- [Warrior XV1700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/warrior-xv1700/)
- [Warrior XV1700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/warrior-xv1700-el/)
- [EX300 Ninja](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/ex300-ninja/)
- [EX300 Ninja](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/ex300-ninja-el/)
- [M109R](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/m109r/)
- [M109R](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/m109r-el/)
- [DL 1000](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/dl-1000/)
- [DL 1000](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/dl-1000-el/)
- [K12-K13](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx-r-1000/k12-k13/)
- [K12-K13](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx-r-1000-el/k12-k13-el/)
- [TDM 900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tdm-900/)
- [TDM 900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tdm-900-el/)
- [MT 09 Tracer](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-09-tracer/)
- [MT 09 Tracer](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-09-tracer-el/)
- [2015-2019](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-09-tracer/2015-2019/)
- [2015-2019](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-09-tracer-el/2015-2019-el/)
- [MT 07](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-07/)
- [MT 07](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-07-el/)
- [Vulcan VN 1700 Models](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/vulcan-vn-1700-models/)
- [Vulcan VN 1700 Models](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/vulcan-vn-1700-models-el/)
- [1999-2002](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsx1300r-hayabusa/1999-2002/)
- [1999-2002](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsx1300r-hayabusa-el/1999-2002-el/)
- [YZF-R300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/yzf-r300/)
- [YZF-R300](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/yzf-r300-el/)
- [YZF-R250](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/yzf-r250/)
- [YZF-R250](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/yzf-r250-el/)
- [MT-03](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-03/)
- [MT-03](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-03-el/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-03/2006-2014-en/)
- [2006-2014](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-03-el/2006-2014-el/)
- [XSR900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/xsr900/)
- [XSR900](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/xsr900-el/)
- [2008-2012](https://ecu-flashing.com/category/suzuki/gsxf-1250/2008-2012/)
- [2008-2012](https://ecu-flashing.com/category/suzuki-el/gsxf-1250-el/2008-2012-el/)
- [2008-2012](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/250r/2008-2012-en/)
- [2008-2012](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/250r-el/2008-2012-el-2/)
- [530 Model 2017-19](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tmax/530-model-2017-19/)
- [530 Model 2017-19](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tmax-el/530-model-2017-19-el/)
- [KLV 1000](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/klv-1000/)
- [KLV 1000](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/klv-1000-el/)
- [MT-07 Tracer](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-07-tracer/)
- [MT-07 Tracer](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-07-tracer-el/)
- [Versys 650](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/versys-650/)
- [Versys 650](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/versys-650-el/)
- [2010-14](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/versys-650/2010-14/)
- [2010-14](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/versys-650-el/2010-14-el/)
- [2015-2017](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/versys-650/2015-2017-en/)
- [2015-2017](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/versys-650-el/2015-2017-el-2/)
- [2004-2010](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/rsv-tuono/2004-2010/)
- [2004-2010](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/rsv-tuono-el/2004-2010-el/)
- [2016-20](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2016-18-en/)
- [2016-20](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2016-18-el-zx10r-el/)
- [CBR600F](https://ecu-flashing.com/category/honda/cbr600f/)
- [CBR600F](https://ecu-flashing.com/category/honda-el/cbr600f-el/)
- [2003-04](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/r6/2003-04/)
- [2003-04](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/r6-el/2003-04-el/)
- [XSR 700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/xsr-700-en/)
- [XSR 700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/xsr-700-el/)
- [Vulcan VN 1700 Models](https://ecu-flashing.com/category/vulcan-vn-1700-models-2/)
- [Vulcan VN1600](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/vulcan-vn1600-en/)
- [Vulcan VN1600](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/vulcan-vn1600-el/)
- [Tuono V4](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/tuono-v4/)
- [Tuono V4](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/tuono-v4-en/)
- [MT-10](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/mt-10/)
- [MT-10](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/mt-10-el/)
- [Dorsoduro 750](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/dorsoduro-750/)
- [Dorsoduro 750](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/dorsoduro-750-el/)
- [T-Max 560](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/t-max-560/)
- [T-Max 560](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/t-max-560-el/)
- [CF Moto](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/)
- [CF Moto](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/)
- [Cforce 520L](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/cforce-520l/)
- [Cforce 520L](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/cforce-520l-el/)
- [Cforce 520L](https://ecu-flashing.com/category/cforce-520l-2/)
- [Tracer 9](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tracer-9/)
- [Tracer 9](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tracer-9-el/)
- [Tracer 9](https://ecu-flashing.com/category/tracer-9-2/)
- [Tracer 700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha/tracer-700/)
- [Tracer 700](https://ecu-flashing.com/category/yamaha-el/tracer-700-el/)
- [Z900RS](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/z900rs/)
- [Z900RS](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/z900rs-el/)
- [Tuareg 660](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-en/tuareg-660/)
- [Tuareg 660](https://ecu-flashing.com/category/aprilia-el/tuareg-660-el/)
- [BMW](https://ecu-flashing.com/category/bmw-en/)
- [BMW](https://ecu-flashing.com/category/bmw-el/)
- [S1000XR](https://ecu-flashing.com/category/bmw-en/s-1000-xr-en/)
- [S1000XR](https://ecu-flashing.com/category/bmw-el/s-1000-xr-el/)
- [Forza 750](https://ecu-flashing.com/category/honda/forza-750/)
- [Forza 750](https://ecu-flashing.com/category/honda-el/forza-750-el/)
- [Z900](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/z900/)
- [Z900](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/z900-el/)
- [2021-2025](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx-el/2021-2025/)
- [2021-2025](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/kawasaki-z1000-ninja-z1000sx/2021-2025-en/)
- [Grom 125](https://ecu-flashing.com/category/honda/grom-125/)
- [Grom 125](https://ecu-flashing.com/category/honda-el/grom-125-el/)
- [Versys 1000](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/versys-1000-en/)
- [Versys 1000](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/versys-1000/)
- [2021-2025](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/zx10r/2021-2025-en-zx10r/)
- [2021-2025](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/zx10r-el/2021-2025-el/)
- [H2](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/h2/)
- [Vulcan S 650](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki/vulcan-s-650/)
- [Vulcan S 650](https://ecu-flashing.com/category/kawasaki-el/vulcan-s-650-el/)
- [MT 800](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/mt-800/)
- [MT 800](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/mt-800-el-el/)
- [M1000XR](https://ecu-flashing.com/category/bmw-en/m1000xr/)
- [M1000XR](https://ecu-flashing.com/category/bmw-el/m1000xr-el/)
- [NK 450](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/nk-450/)
- [NK 450](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/nk-450-el/)
- [NK 675](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/nk-675/)
- [NK 675](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/nk-675-el/)
- [1000 MTX](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-en/1000-mtx/)
- [1000 MTX](https://ecu-flashing.com/category/cfmoto-el/1000-mtx-el/)

## Tags

- [English](https://ecu-flashing.com/)
- [Ελληνικά](https://ecu-flashing.com/language/el/)

## Picture tag

- [MY16](https://ecu-flashing.com/ngg_tag/my16/)
- [KRT](https://ecu-flashing.com/ngg_tag/krt/)
- [WSBK](https://ecu-flashing.com/ngg_tag/wsbk/)